中科宇杰解析：造成風(fēng)機(jī)電耗過大的因素

　　中科宇杰解析，造成風(fēng)機(jī)電耗過大的因素：

　　1 、制造廠的因素

　　(1)風(fēng)機(jī)內(nèi)效率低。國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)生產(chǎn)的各類風(fēng)機(jī)，大部分內(nèi)效率較低。

　　(2)風(fēng)機(jī)系列型譜不全。由于風(fēng)機(jī)，特別是通風(fēng)機(jī)的系列型譜不全，用戶選用風(fēng)機(jī)時在產(chǎn)品目錄和樣本上找不到適宜的品種和機(jī)號，因而被迫選用代用型號的風(fēng)機(jī)，結(jié)果導(dǎo)致了多耗電能。

　　(3)風(fēng)機(jī)裝置效率低。一是風(fēng)機(jī)的變速機(jī)構(gòu)比較落后，如 V 帶、蝸輪副等還廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)的傳動上，使風(fēng)機(jī)的傳動效率低;二是調(diào)節(jié)方法比較落后，大部分還是采用調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)。由于上述原因，盡管有的風(fēng)機(jī)內(nèi)效率較高(達(dá) 86% )，但其裝置效率并不甚高。

　　2、非制造廠的因素

　　(1)風(fēng)機(jī)的實(shí)際工作點(diǎn)偏離最高效率工況點(diǎn)。

　　(2)風(fēng)機(jī)的配套電動機(jī)容量選取偏大。由于國產(chǎn)電動機(jī)的規(guī)格難以完全滿足風(fēng)機(jī)的配套，采購時往往選取高檔額定功率的電動機(jī)，造成大馬拉小車，降低了電動機(jī)的負(fù)荷率，浪費(fèi)了電能。

　　(3)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，增加了管網(wǎng)阻力，降低了風(fēng)機(jī)使用效率。

　　(4)風(fēng)機(jī)使用中采用了不適宜的或效率低的調(diào)節(jié)方法，降低了風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)效率。

　　(5)管理不善。無嚴(yán)格、科學(xué)地開停機(jī)規(guī)定及措施，過早開機(jī)或過晚停機(jī)都將造成電能的浪費(fèi)。

　　以上就是造成風(fēng)機(jī)電耗過大的因素，了解了風(fēng)機(jī)電耗過大的因素，要想進(jìn)行風(fēng)機(jī)節(jié)能，就變得輕而易舉了。中科宇杰自主研發(fā)的智能節(jié)電系統(tǒng)在節(jié)能效率明顯，主要針對風(fēng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)專為風(fēng)機(jī)類流體輸送研制的專用節(jié)電器，它采用嵌入式智能控制技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)。從根本上消除風(fēng)機(jī)類設(shè)備由于選型或負(fù)荷變化普遍存在的"大馬拉小車"的動力浪費(fèi)現(xiàn)象，使風(fēng)機(jī)始終運(yùn)行在最佳工作狀態(tài)，從而節(jié)省大量的電能。